(抗击新冠肺炎)广州“疫”线“摆渡人”：单日转运任务破百 24小时候命
广州4月12日电 题：广州“疫”线“摆渡人”：单日转运任务破百24小时候命
作者 蔡敏婕 陈津 张培强
24小时待命，炎热气温下，长时间穿戴着防护服和口罩，每天往返奔波，只为把一批批重点人员安全转运至隔离点。这就是在广州抗击疫情的一线上，很多转运司机每天工作的写照。
从4月8日起，截至11日18时，广州本轮疫情累计报告新冠病毒感染者61例。广州多区设立分级分类管控区域，有关部门对感染者涉及的相关人员开展流行病学调查和防控管理等工作。
转运工作是在风险相对较高的抗疫第一线。“我只有一个想法，就是把转运工作做好，做好防护措施就不怕了。”广州巴士集团花都片区公交车长邓记财接受采访时说。这是他今年以来第六次参加紧急转运任务，当公司发出转运任务后，他都能安全地完成。
转运任务往往是艰巨的，一趟转运，从出发到结束任务，少则2小时至4小时，长则8小时至12小时，有时转运结束已是次日凌晨。此外，由于转运车长必须穿戴好防护服、口罩和护目镜，这对驾驶车辆多少会有一定影响。执行转运任务时，邓记财更是打起十二分精神，在转运过程中，严控车速车距，保持平稳心态规范操作，确保行车安全，“规范操作防疫转运流程，安全、细心地行车，才能高效地把乘客转运到目的地”。
而在结束任务后，为防止交叉感染，车长必须要到指定酒店集中居住管理，跟家人也只能“云”见面。“每次有转运任务，家人都支持我，他们的鼓励让我有了克服困难、坚持下去的动力。”邓记财称。
在启动防疫一级响应任务后，广州巴士集团粤港澳公司防疫团队全天24小时持续保障转运任务有序进行。4月11日，广州市天河区防疫转运任务单日完成了154班次。
执行防疫任务的车长们都要求具有丰富的防疫转运经验的，对各区指定酒店熟悉、对防疫流程熟悉，每次出车任务响应时间都控制在了30分钟内。
“每一次任务开始前，我就已经穿戴好防护服了，随时准备着。”广州巴士集团粤港澳公司防疫团队车长王旦春表示，防疫团队的车长们即便吃饭也在跟时间赛跑，可以说除了防疫措施，其他个人安排已经做到能省则省，使得防疫转运运力周转流程、响应及时。
此次防疫转运突出了一个重——任务重、责任重，为做到应接尽接，防疫团队分三班倒开始24小时不间断工作，而各个分组的防疫车长们适应了碎片化的作息规律。
“最长的等待时间是消毒流程，但我们要确保人车的彻底消杀才能进行二次转运，我多是利用这个时间来稍息一会。”车长宾广坤表示，他通过这种碎片化作息法持续保持作战能力，从4月9日到11日，他已经完成21趟转运任务。
接连不断的防疫任务让转运工作压力与日俱增，而车长们能够保持良好状态，离不开他们“苦中作乐”的精神。他们自己建立车长小群，分享每日所见、任务中的奇闻趣事，既有相互打气、也有相互鼓励，对待新成员，他们总是抢着“当师傅”，言传身受，而他们的天河防疫小群也从20多人一路发展到破百人，防疫的力量还在持续壮大。(完)